خط مترو Kadıköy-Sabiha Gökçen Airport
عزيزي القارئ مرحبًا بك..
كنا بدأنا في مقالات سابقة الحديث عن خطوط المترو في إسطنبول ووصلنا اليوم للخط الخامس وهو خط مترو M4 Kadıköy-Sabiha Gökçen Airport
تابع معنا نرجو لك الفائدة..
خط مترو M4 Kadıköy-Sabiha Gökçen Airport
معلومات حول خط مترو M4 Kadıköy-Sabiha Gökçen Airport
تم الانتهاء من المرحلة الأولى من الخط في عام 2012 وتم تشغيله مع 16 محطة على مقطع 21.7 كم بين كاديكوي و كارتال.
تم تمديد الخط إلى Tavşantepe مع افتتاح المرحلة الثانية ، وتم توفير الوصول إلى مطار Sabiha Gökçen مع افتتاح المرحلة الثالثة في 2 أكتوبر 2022. مع المرحلة الثالثة ، زاد طول الخط إلى 33.5 كم وزاد عدد المحطات إلى 23.
يبدأ الخط من Kadıköy ويقع على طريق D100 في منطقة Acıbadem ويتبع هذا الطريق حتى Tavşantepe ، وبعد ذلك يصل إلى مطار Sabiha Gökçen من المناطق السكنية في شمال D100.
يوجد مستودع بسعة 52 مركبة (13 قطارًا) وورشة صيانة بسعة إجمالية تبلغ 32 مركبة على الخط بين محطتي مالتيبي وبيت التمريض وفي منطقة محطة مالتيب.
تم بناء الخط بالكامل ، بما في ذلك مناطق المستودعات والورش ، تحت الأرض.
محطات خط مترو M4 Kadıköy-Sabiha Gökçen Airport
- Kadıköy
- نافورة
- Ayrılık
- Acıbadem
- Ünalan
- Göztepe
- Yenisahra
- Kozyatağı
- Bostancı
- Küçükyalı
- Maltepe
- دار التمريض
- Gülsuyu
- Esenkent
- Hospital-Courthouse
- Soğanlık
- Kartal-Kartal
- يايلار الشيخلي
- كورت كوي
- مطار صبيحة كوكجن
مواعيد افتتاح خط مترو M4 Kadıköy-Sabiha Gökçen Airport
- تاريخ المناقصة: 14.01.2008
- تاريخ العقد: 06.03.2008
- تاريخ البدء: 21.03.2008
- استلام أول مركبة: 11.01.2011
- تحميل المركبة الأولى على السكة الحديدية: 27.01.2011
- استكمال الأنفاق: أكتوبر 2011
- بدء تشغيل نظام الإشارة: مارس 2012
- بدء البعثات التجريبية: 8 مايو 2012
- تاريخ افتتاح المرحلة الأولى في كاديكوي كارتال: 17 أغسطس 2012
- افتتاح محطة النافورة الفاصلة: 29 أكتوبر 2013
- تاريخ افتتاح المرحلة الثانية كارتال-تافشانتيبي: 10 أكتوبر 2016
- المرحلة الثالثة من مطار Tavşantepe-Sabiha Gökçen تاريخ الافتتاح: 2 أكتوبر 2022
معلومات عامة حول عمل خط مترو M4 Kadıköy-Sabiha Gökçen Airport
- طول الخط: 33.5 كم.
- عدد المحطات: 23
- عدد المركبات: 144 (36 4 قطارات)
- مدة الرحلة: 52 دقيقة
- ساعات العمل: 06.00 - 00.00
- القدرة الاستيعابية للركاب: 70.000 راكب / ساعة
- تردد الطيران المصمم: 90 ثانية. (نظري) ، 120 ثانية. (ممارسة)
- تردد الرحلات الاستكشافية: 5 دقائق. (ساعة الذروة)
هياكل المحطة
TBM بين أنفاق الخط ، Kadıköy - Kozyatağı و Kartal - Kaynarca ؛ تم التنقيب بين Kozyatağı و Kartal بطريقة NATM.
يوجد خط سكة حديد إضافي ومنصتين في محطة بوستانجي مع مراعاة الحاجة إلى التشغيل البديل.
يبلغ طول المحطة 180 مترًا وتصلح لثمانية قطارات. هناك 387 سلمًا متحركًا و 22 ممرًا متحركًا و 119 مصعدًا في المنشأة.
يتم توفير خدمة الدخول مع 399 بابًا دوارًا ، 51 منها مصممة للسماح بمرور الركاب المعاقين.
إجراءات الأمن والسلامة المتبَّعة ضمن خط مترو M4 Kadıköy-Sabiha Gökçen Airport
- تم إعداد سيناريوهات الدخان وإجلاء الركاب لمواجهة المواقف المعاكسة التي قد تحدث في خط مترو M4 Kadıköy - Sabiha Gökçen Airport وتم اختبارها من خلال إجراء عمليات محاكاة متعلقة بهذه السيناريوهات. مع ما مجموعه 1281 كاميرا في المحطات ، يتم مراقبة النظام والتحكم فيه وتدقيقه باستمرار من قبل حراس الأمن.
- تحتوي إشارات الخط ومنطقة المستودع على نظام Moving Block قائم على الاتصال المستمر. نظام الإشارات هو نظام Thales CBTC والقطارات بها مرافق وقوف سيارات بدون سائق.
- تم اختيار جميع المعدات المستخدمة في بناء الخط من مواد مقاومة لدرجات الحرارة العالية ولا تنبعث منها غازات سامة. في حالة نشوب حريق ، لضمان إجلاء الركاب في أسرع وقت ممكن وبأمان ؛ يوجد نظام موثوق للتحكم في الدخان والإخلاء يمكن أن يعمل تلقائيًا بالكامل ويتوافق مع معايير NFPA.
- في خط مترو Kadıköy - Sabiha Gökçen Airport ، يتم توفير الطاقة للنظام بأكمله من 3 نقاط منفصلة. في حالة فشل جميع نقاط التغذية الثلاثة ، يتم تنشيط المولدات في طرفين مختلفين. مع تفعيل المولدات ، يتم نقل جميع القطارات المتبقية في النفق إلى أقرب محطة ويتم ضمان إخلاء الركاب. في حالة عدم توفر إمدادات الطاقة وتعطيل المولدات ؛ يمكن تغذية نظام الإضاءة وأنظمة التحكم الإلكترونية بواسطة مزودات طاقة غير منقطعة لمدة 3 ساعات.
عمليات الإدماج في خط مترو M4 Kadıköy-Sabiha Gökçen Airport
- في محطة Kadıköy ، T3 Kadıköy - Moda Tram Line وخطوط المدينة والحافلات البحرية والمحركات البحرية ،
- في محطة نافورة أيريليك لمشغل مرمرة ،
- في محطة أونلان ، إلى مشغل المتروباص ،
- في محطة Kozyatağı ، إلى خط مترو M8 Bostancı-Parseller ،
- في محطة Pendik ، يمكنك الانتقال إلى محطة قطار Pendik High Speed Train Station عن طريق حافلات IETT.
للاطِّلاع على المزيد من خطوط المترو في إسطنبول يمكنك عزيزي القارئ الضغط هنـــا