خطوط التلفريك الجوي في إسطنبول
بعد حديثنا عن خطوط المترو و الترام في إسطنبول سنتحدث عن خطوط التلفريك الجوي في المدينة، حيث تمتلك مدينة إسطنبول خطين من خطوط التلفريك الجوي، هما:
خط التلفريك الجوي TF1 Macka-Taskisla
بدأ خط التلفريك الجوي TF1 Macka-Taskisla عملياته في 11 أبريل 1993م، ويخدم هذا الخط بين منطقتي تقسيم تاشكيشلا وماتشكا.
يمر التلفريك الجوي فوق حديقة الديمقراطية ومكتب بيوغلو للزواج ، ليس فقط لتسهيل النقل على الطرق والمشاة بين الموقعين وتوفير الوقت ، ولكنه يوفر أيضًا متعة خاصة بإطلالته البانورامية الفريدة على المدينة.
- طول الخط : 347 مترًا
- عدد المحطات: 2
- عدد السيارات: 4 سيارات
- مدة الرحلة: 3 ، 5 دقائق.
- ساعات العمل: 08.00-19.00
- عدد الركاب اليومي: 1.000 راكب
- عدد الرحلات اليومية: 90 رحلة
- رحلة تواتر: 5 دقائق. (خلال ساعات الذروة)
اقرأ المزيد عن خط التلفريك TF1 من خلال هذا المقال:
خط التلفريك الجوي TF2 Eyup-Piyer Loti
كواحد من المشاريع التي تم إطلاقها لتجديد Golden Horn كجزء من مشروع IMM's Urban Design لمنطقة العاصمة بأكملها ، تم تصميم خط التلفريك الجوي Eyup-Pierre Loti للحفاظ على النسيج السياحي التاريخي للمنطقة ، لتوفير وصول سهل للمحليين والمحليين السياح الأجانب وكذلك القضاء على مشاكل النقل ومواقف السيارات.
تشكل منطقة بيير لوتي أهم منصة مراقبة في القرن الذهبي. يوجد أيضًا عارض مجهر على المنصة العلوية للمحطة.
- طول الخط: 384 مترًا
- عدد المحطات: 2
- عدد السيارات: 4 سيارات
- مدة الرحلة: 2 ، 75 دقيقة.
- ساعات العمل: 08.00 - 23.00
- عدد الركاب اليومي: 4000 راكب
- عدد الرحلات اليومية: 200 رحلة
- معدل الرحلات: 5 دقائق.
- سرعة التشغيل: 4 م / سن.
- سعة تحميل كابينة واحدة (8 أفراد): 650 كجم.
- القدرة على التحمل: 576 فرد / ساعة
- مدة الرحلة: 165 Sn.
- متوسط عدد الرحلات في الساعة: 18 رحلة.
اقرأ المزيد عن خط التلفريك TF2 من خلال هذا المقال: