خط متروM2 Yenikapı-Seyrantepe-Hacıosman
مرحبا بك عزيزي القارئ مجددًا،اليوم سنكمل حديثنا عن خطوط المترو في إسطنبول من خلال حديثنا عن الخط الثالث من خطوط مترو إسطنبول وهو خط مترو M2 Yenikapı-Seyrantepe-Hacıosman
خط مترو M2 Yenikapı-Seyrantepe-Hacıosman
معلومات حول خط مترو M2 Yenikapı-Seyrantepe-Hacıosman
تم تشغيل المرحلة الأولى من الخط ، الذي بدأ بناؤه في عام 1992 ويخدم بين Yenikapı و Hacıosman ، في 16 سبتمبر 2000.
ينقل الخط ، الذي يخدم ما معدله 500000 مسافر يوميًا ، من محطة Sanayi Mahallesi إلى Seyrantepe Shuttle Operation.
محطات خط مترو M2 Yenikapı-Seyrantepe-Hacıosman
- Yenikapi
- Vezneciler-Istanbul University
- Golden Horn
- Sishane
- Taksim
- Osmanbey
- Sisli-Mecidiyekoy
- Gayrettepe
- Levent
- 4.Levent
- Industry District
- Seyrantepe
- ITU-Ayazaga
- Ataturk Auto Industry
- Darüşşafaka
- Haciosman
ملاحظة هامة : يجب على الركاب المتجهين إلى اتجاه سيرانتيبي الانتقال من محطة Sanayi Mahallesi!
مواعيد افتتاح خط M2 Yenikapı-Seyrantepe-Hacıosman
- وضع حجر الأساس: 19.08.1992
- مزيج من أنفاق تقسيم - شيشلي: 12.06.1994
- مزيج من شيشلي - 4. أنفاق ليفنت: 8.07.1994
- مزيج من تقسيم - شيشلي و 4. أنفاق ليفنت: 30.04.1995
- تحميل المركبات إلى النفق: 11.01.1999
- بداية البعثات التجريبية: 25.03.1999
- افتتاح المرحلة الأولى بين تقسيم وليفنت: 16.09.2000
- افتتاح المرحلة الأولى ليفنت - ليفنت الرابع: 31.10.2000
- افتتاح المرحلة الثانية تقسيم - شيشان و 4 ليفنت - قسم صناعة السيارات أتاتورك: 30.01.2009
- افتتاح المرحلة الثانية من محطة داروشافاكا: 02.09.2010
- افتتاح المرحلة الثانية من محطة سيرانتيب: 11.11.2010
- افتتاح المرحلة الثانية من محطة حاجي عثمان: 09.07.2011
- افتتاح المرحلة الثالثة من امتداد يني كابي : 15.02.2014
- افتتاح المرحلة الثالثة Vezneciler - محطة جامعة اسطنبول: 16.03.2014
معلومات عامة حول عمل خط مترو M2 Yenikapı-Seyrantepe-Hacıosman
- طول الخط: 23.49. كم
- عدد المحطات: 16 محطة
- عدد المركبات: 180 مركبة
- وقت الرحلة: 32 دقيقة في اتجاه واحد
- ساعات العمل: 06.00 - 00.00
- عدد الركاب في اليوم: 500،000 راكب
- عدد الرحلات الاستكشافية اليومية: 219 بعثة / اتجاه واحد
- تردد الرحلة: بين يني كابي - حاجي عثمان 3 دقائق. 55 ثانية (التشغيل بـ 8 عربات في أيام الأسبوع والسبت)
- تواتر الرحلات الاستكشافية: بين Sanayi Mahallesi و Seyrantepe ، 8.5 دقيقة. (طوال اليوم)
- إجمالي عدد الرحلات الاستكشافية: 694 رحلة استكشافية
هياكل المحطة
تقع محطة حليش على جسر مترو جولدن هورن. تم بناء جميع المحطات الأخرى كمحطات أنفاق / تحت الأرض.
نظام الأمن والسلامة المتبع في خط مترو M2 Yenikapı-Seyrantepe-Hacıosman
- تم إعداد السيناريوهات لجميع أنواع المواقف السلبية التي قد تواجهها المؤسسة ، وتم إعداد خطط الحلول عن طريق إجراء عمليات محاكاة حول هذه السيناريوهات.
- يتم مراقبة النظام والتحكم فيه باستمرار من خلال الكاميرات الموجودة في كل جزء من المحطات. بالإضافة إلى ذلك ، يتم توفير التحكم من قبل حراس الأمن بالزي الرسمي.
- يوجد أجهزة إنذار للحريق وأنظمة إطفاء حريق مزودة بأحدث التقنيات في النظام بأكمله. تم اختيار جميع المعدات المستخدمة في بناء النظام من مواد مقاومة لدرجات الحرارة العالية ولا تنبعث منها غازات سامة في حالة الاحتراق. من أجل إخلاء الركاب بأمان في حالة نشوب حريق ، يوجد نظام للتحكم في الدخان والإخلاء تم اختباره لجميع السيناريوهات وتم إثبات موثوقيته.
- نظام الإشارات والتبديل والمركبة للخط أوتوماتيكي بالكامل ويمكن تشغيله يدويًا إذا لزم الأمر.
- يتكون إمداد الطاقة للنظام من نقطتين منفصلتين. في حالة فشل كلتا نقطتي التغذية ، يتم تنشيط المولدات في غضون 15 ثانية ويمكن لجميع القطارات المتبقية في النفق الوصول إلى أقرب محطة وإجلاء ركابها. في حالة انقطاع التيار الكهربائي وتعطل المولدات ولا يمكن تفعيلها. يمكن تغذية أنظمة الإضاءة والتحكم الإلكتروني بمصادر طاقة غير منقطعة لمدة 3 ساعات.
الإدماج في خط مترو M2 Yenikapı-Seyrantepe-Hacıosman
- في محطة Yenikapı ومطار M1A Atatürk وخط مترو M1B Kirazlı وتشغيل مرمرة
- في Vezneciler - محطة جامعة اسطنبول ، إلى خط ترام T1 Bağcılar - Kabataş
- في محطة شيشان ، إلى خط ترام T2 شارع الاستقلال وخط نفق F2 Karaköy - Beyoğlu التاريخي
- في محطة تقسيم ، إلى T2 Istiklal Street Tram Line و F1 Kabataş Funicular
- خط مترو M7 Mecidiyeköy-Mahmutbey في محطة işli - Mecidiyeköy
- تشغيل المتروباص في محطتي شيشلي - مجيدية كوي و جايريتيب
- في محطة ليفنت ، إلى خط مترو إم 6
- من الممكن الانتقال إلى Seyrantepe Shuttle Operation في محطة Sanayi Mahallesi (عن طريق التبديل إلى منطقة منصة منفصلة دون تغيير النظام).
اقرأ أيضًا: